今年夏天,杭州热出历史新高度,防暑成了关键词。这段时间走在街上,偶尔能看到电动车上加装遮阳雨篷的外卖小哥呼啸而过。虽然遮阳雨篷能在一定程度上抵御烈日,但随之而来的安全问题也不容忽视。对此,记者上路进行了一番实地考察。

加装群体以外卖小哥为主 刮风下雨时难以控制平衡

前天晚上,记者沿着体育场路向西而行,发现加装遮阳雨篷的电动车不算多,几分钟内遇到了两三辆,大多为外卖小哥。

这类插在车上的遮阳雨篷结构很简单,基本分为两段。上半部分是张开的雨伞,下半部分则是车身中央加装的金属杆,并通过螺丝拧紧固定。记者进行测试,发现这种装置装卸很快,不用的时候可以直接拆卸下来。

虽然遮阳雨篷能挡太阳,但显而易见的是,这样一类电动车的驾驶风险也大大提高。在加装遮阳雨篷后,电动车的重心会发生改变,迎风阻力增加,侧风时骑行更加不稳。加装遮阳雨篷也导致车身高度和车重变化,改变了电动自行车的主要技术参数和性能。正常天气下可能并不明显,一旦遇到大风或者与大型车辆会车时产生高速气流,车辆会随着遮阳雨篷的飘动而左右摆动,严重影响骑行的稳定性。

在万寿亭农贸市场附近,记者找到了一位安装遮阳雨篷的外卖小哥小秦。这是他跑外卖的第二个年头,也头一次实打实感受40℃的高温。他坦言,装了雨篷对骑车是有影响的,尤其是刮风下雨的时候,“装了之后感觉控制不住车,上周六杭州下了暴雨,我赶紧把它拆掉了。”

此时,路过的一位年纪稍长的小哥也停下了脚步。他告诉记者,前年他曾安装过这种雨篷,后来自己拆下了,“我知道是违法的,而且很不安全,后面的视线完全不一样的。”

看似方便实则违法又危险 雨篷伤人案例频频发生

记者随后查阅资料发现,全国各地每年都有电动车雨篷伤人的案例,其中不少还酿成了严重后果,甚至有人因此身亡。当电动车出现方向偏移、翻倒时,安装的雨篷就成了“武器”,给骑车人或是身边的人带来伤害。

前天晚上,记者辗转找到了一位有过“亲身经历”的邬女士。邬女士自述,自己2年前曾经被这种雨篷伤到过。“左转时我正常骑车,右边一辆电动车没控制好方向,一下子靠过来,上面的雨篷划了我一下。”好在当时邬女士戴了头盔,雨篷先是打到了她的头盔侧沿,之后顺带划到了脸部,伤口不深只是擦破了些皮。“说实话,我也是经历过事故,才真正意识到戴头盔的重要性,不然戳到眼睛就麻烦了。” 邬女士仍有些心有余悸。

事实上,对于这类雨篷的加装,杭州交警也一直很重视。就在此前,交警部门发布过相关提醒。

首先,这样的加装行为毫无疑问是违法的。根据《浙江省电动自行车管理条例》第十八条第二款规定,驾驶改装、拼装、加装的电动自行车上道路行驶的,由公安机关交通管理部门收缴拼装车辆,责令恢复限速装置、拆除加装或者改装的装置。

其次,从专业角度分析,这样的“加装改造”的确是危险重重。

第一, 加装遮阳伞会阻挡驾驶员视线,增加视野盲区,很难与周边车辆保持车距,也很难看清交通标志、红绿灯、路面状况等,容易引发交通事故。

第二, 电动车一旦加装遮阳伞,车辆重心发生变化,驾驶人操控难度增大。在行驶的过程中会增大阻力,容易受风雨影响,遇到拐弯、刮风或者路面湿滑时,车身会剧烈摇晃,往往因不能控制车辆平衡而发生事故。

第三, 安装遮阳伞的电动车车体面积会扩大,伞边缘也与行人眼睛几乎同高,容易与其他同向车辆、行道树等发生刮擦,尤其晚上极易造成交通事故。

第四,遮阳伞加装在电动车前部,其固定钢管是一把“利剑”,一旦发生交通事故,由于惯性,“利剑”很容易对驾驶人造成二次伤害,伞体也会限制驾驶人的逃生。

话说回来,高温天不管是步行还是骑车,防暑措施都是必不可少的。记者随机询问了几位骑车人,发现大家常用的防暑利器主要是三种:冰袖、防晒服、防晒霜,而女性骑车人对防晒措施明显更重视。此外,记者还发现不少电动车上装了防晒罩,这也是大家经常使用的方法。(记者 谢珂)

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