原标题：第二届链博会昨日开幕

产业链供应链国际合作北京倡议发布

昨日(26日)，第二届中国国际供应链促进博览会(以下简称链博会)在北京开幕。与首届链博会相比，本届链博会具有国际化水平更高、互动合作更加深入、创新引领更加突出三个鲜明特点。开幕式上发布了《产业链供应链国际合作北京倡议》，提出包括共同推动全球产业链供应链开放合作、促进数字互联互通、推动绿色低碳发展、完善产业链供应链服务等在内的多条倡议。

开幕现场

倡议

促进产业链供应链融通发展

开幕式上，中国贸促会会长任鸿斌发布了《产业链供应链国际合作北京倡议》。《倡议》提出，共同推动全球产业链供应链开放合作。要践行真正的多边主义，加强国际产业分工协作，推动普惠包容的经济全球化，促进经济可持续发展，更好惠及各国人民。

在促进数字互联互通方面，《倡议》提出，紧跟新一轮科技革命和产业变革的时代步伐，促进实体经济和数字经济深度融合，培育新质生产力。推动数字技术转移与成果转化，充分挖掘数字经济、跨境电商等领域产业合作潜力，加快探索和积极支持人工智能技术的产业应用，打造高附加值产业链供应链。提升全民数字素养和技能，缩小数字鸿沟，建立兼容并包的数字经济生态圈，进一步赋能产业链供应链提质升级。

此外，《倡议》还提出，加快绿色科技创新和先进绿色技术推广应用。推动全产业链“绿色化”发展，充实合作“含绿量”，提升发展“含金量”。加快国际物流体系建设，增强产业链供应链金融服务，推动加强产业投资合作，促进产业链供应链融通发展。

《倡议》提出，全球工商界要充分利用中国国际供应链促进博览会等平台，深化务实合作，期待各国贸易投资促进机构和商协会充分发挥桥梁纽带作用，推动营造公平、透明、稳定、可预期的营商环境，为维护全球产业链供应链稳定畅通、推动世界经济发展作出更大贡献。

“我们欢迎更多国家工商界加入本倡议，携手构筑安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球产业链供应链体系，推动建设一个更加美好的世界。”任鸿斌说。

发言

未来发展和繁荣需要互联互通

开幕式上，主宾国匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多·彼得表示，全球环境充满着各种挑战，供应链中断、地缘政治压力和紧张状态、能源价格飙升，经济发展面临困难。这次会议恰逢其时。

西雅尔多·彼得认为，实现未来几十年的发展和繁荣，要的是互联互通，而不是彼此分裂。一直以来，匈牙利从对华经济合作中受益良多，时至今日，已经成为中国对欧洲投资最大的目的国。中国在匈牙利有大量的项目正在兴建中。“中国的投资推动了匈牙利GDP的增长，为匈牙利带来了最新的科技，推动了我们研发能力的增长，创造了就业机会，使我们人民的生活更加稳健。这些都需要供应链才能够实现。”

国际商会秘书长丹顿也表示，全世界必须要合作，来继续保持运作良好的全球多边贸易体系。

英国力拓集团董事长鲍达民指出，互联互通对经济全球化是非常重要的，力拓集团通过参与全球产业链供应链获益良多，集团每年从中国采购价值10亿美元的设备，去年是40亿美元，这是因为中国的产品质量非常高且可靠。

“中国有句话说得好，独木不成林，独弦不成曲，未来面临越来越多的挑战，就越需要我们更加密切地合作，而一个互联互通的富有韧性的全球供应链和产业链也势必产生更大的价值。”鲍达民说。

探展

展会现场“链”味十足

据了解，本届链博会共设置“六链一展区”。在首届清洁能源链、智能汽车链、数字科技链、健康生活链、绿色农业链和供应链服务展区——“五链一展区”的基础上，新增先进制造链展区，聚焦发展新质生产力。

展会现场“链”味十足。在先进制造链展区，从前端研发设计、新材料运用、关键零部件及加工到智能制造及高端装备的全产业链过程都有所呈现，展现先进制造业在推动产业升级、提升国际竞争力方面的关键作用。

在智能汽车链展区，力拓集团、博世、宝武集团、小鹏汽车四家行业龙头企业携手亮相，展示汽车产业上中下游企业在全球产业链供应链上的深度交融合作。从新材料在车身及零部件等制造环节的应用，再到能源动力、驾驶辅助、软件与服务等智慧出行整体解决方案，最终到主机厂研发、生产、制造的系统集成。完整绘制汽车产业链全景图，凸显全球汽车供应链发展新趋势。

聚焦

外商争相“赶集”链博会有何魅力

本届链博会迎来了来自69个国家和国际组织的近700家展商，其中世界500强和行业龙头企业占比超过60%。在境外参展商中，欧美参展商的比重达到50%。

来到展台，马士基、住友电工、强脑科技等陆续首发首展首秀70多项产品，苹果、特斯拉、高通、星巴克……一个个耳熟能详的企业纷纷在展台亮出“绝活”。这里面不但有首次参展的“头回客”，也有尝到了甜头的“回头客”。

主办方透露，第二届链博会的展览面积由首届的10万平方米增至12万平方米。尽管如此，展区仍然“一位难求”，不少有意愿参展的企业遗憾未能成行。

知名外企及高管争相来“赶集”，链博会到底有啥魅力?

跨国公司纷纷参展，首先看重的是中国完整齐备的供应链体系，在这里他们能够寻找到全球配置资源中最佳的供应链合作伙伴。例如，过去5年，苹果公司在中国智能制造和绿色制造的投资超过200亿美元，此次不仅携带4家供应商参展，而且展台醒目标出：“Apple的200家主要供应商中有超过80%在中国生产”。

链博会展示的不是散点式的零部件或者产品，而是完整的产业链条，这就给产业链上的企业，提供了携手合作的绝佳机遇。

以智能汽车链为例，一辆新能源汽车，超过1万个软硬件才能联珠成串。从核心原材料、关键零部件，到电池、电机、电控，再到智能网联整车产品和服务，链博会覆盖了智能汽车产业全生命周期的展示，一下打通了产业的价值链。

外商纷至沓来，还看好持续向好的中国市场。全面取消制造业领域外资准入限制、大幅缩减外商投资准入负面清单、加强外商投资服务保障……我国政策释放了持续扩大高水平开放、利好外商在华投资兴业的积极信号，参展外资企业对中国经济前景投出信任票。

外商云集链博会，也展现出各国企业对加强产供链合作的需求和期待。

力拓集团首席商务官巴特尔说：“中国在电动汽车等新能源领域占据领先地位，持续推动全球能源转型的需求，为公司与中国伙伴拓展合作带来更多机遇。”

通过链博会，中国正向世界发出积极的信号——愿与各界携手合作，共同构筑安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球产业“共赢链”。据新华社

现场发布

链博会首发“一报告两指数”

昨日下午，第二届链博会主题活动——贸促智库交流活动暨“一报告两指数”发布会在京举办。中国国际贸易促进委员会正式发布2024版《全球供应链促进报告》(以下简称《报告》)、全球供应链连接指数(以下简称连接指数)和全球供应链促进指数(以下简称促进指数)。

2024版《报告》应用全球供应链促进分析模型，全面梳理总结出全球供应链促进体系的最新态势。2024版《报告》还包括人形机器人、智能汽车、集成电路、风力发电、咖啡、棉花等6个分报告，并绘制了相应的全球供应链图谱。

促进指数是全球首个量化评估全球供应链促进水平的综合性指数。研究发现，2018至2023年，全球供应链促进水平明显上升，促进指数从0.27升至0.66，增长144%，表明全球供应链促进水平处于上升态势，全球供应链的发展环境总体向好。

连接指数是全球首个全面衡量全球供应链连接程度的综合性指数。研究发现，2014至2023年，连接指数呈波动上升趋势，处于历史高位。2023年，连接指数为0.732，较2022年的历史峰值0.733仅下降0.001，保持在近十年来的较高水平。

根据研究发现，“一报告两指数”提出三点建议：以开放合作促进全球供应链畅通，坚决反对贸易保护主义;以科技创新增强全球供应链韧性，鼓励国家间科研合作，打破制约知识、技术、人才等创新要素流动的壁垒;以基础设施联通保障全球供应链稳定，强化交通基础设施互联互通、推动通信基础设施共建共享、维护金融基础设施安全稳定。

碳中和倡议促业务绿色转型

昨日，作为链博会配套活动，供应链服务主题活动——“供应链服务数字化转型：新观察和新实践”举行。主题活动中，招商局集团交通物流部部长杨国峰宣读并发布《共同推动全球供应链碳中和转型倡议》。该倡议指出，要聚焦业务转型，将碳中和承诺融入到公司战略、治理体系、指导投资、运营、采购、研发等各个环节。通过实际行动将绿色低碳理念转化为业务实践，实现业务绿色转型。

今年供应链服务展区围绕“端”到“端”全链路需求进行展示，分为“一带一路”供应链服务、供应链创新和综合服务三个板块，主要展示“一带一路”建设中的供应链合作模式，物流服务与技术、供应链优化等方面的创新发展，以及金融保险、知识产权、商事法律、贸易咨询等服务。

地中海航运、中远海运等企业展示了他们通过优化设计、降低能耗、转变动力、提高资源利用率等方式，推动绿色经济发展的成果。

中国贸促会、中国国际商会副会长于健龙表示，中国是联合国标准下工业门类最全、配套最为完整的国家，制造业规模连续14年居世界首位，占全球比重超30%，是全球供应链的“世界工厂”。中国发挥完整产业链优势，向世界展现了强大供给能力，为稳定全球产业链供应链发挥了不可替代的作用。

主题活动

新技术新材料赋能产业升级

昨日下午在本届链博会举办的“先进制造”主题活动上，与会的专家代表和先进制造链参展企业负责人一道，围绕“催动新质生产力，增强发展新动能”主题展开讨论。

中国贸促会会长任鸿斌表示，此次活动旨在探讨新技术、新材料、新模式在先进制造中的转化应用，推动先进制造产业链供应链务实合作。

工业母机是现代化产业体系的核心枢纽和制高点。中国机械科学研究总院集团有限公司董事长王德成表示：“从长征5号运载火箭、华龙1号核电站、磁悬浮列车到智能网联与新能源汽车等均离不开工业母机的支撑，作为产业链关键环节，直接决定供应链布局和安全，深刻影响一个国家和地区在国际上供应链的分工和地位。”

在全球供应链持续动荡且日趋本土化的背景下，只有加快工业母机创新步伐，更加面向全球开放合作，为全球供应链整体韧性和安全性提供坚实支撑。王德成建议，应加速新技术新装备的创新应用;加速人工智能赋能工业母机，推动产业链供应链升级，人工智能为工业母机注入新的生产力，加速实现软件定义主机的新制造。

王德成表示，在市场监管总局、工信部支持下，中国机械科学研究总院牵头成立了工业母机标准化联合工作组，对照标准化、产品化、产业群成为产业发展的新路径。通过标准化引领，加速新技术新工业的应用及优化提升产业的供应链。