日前，交通运输部官网发布“国家公交都市建设示范城市”名单，昆山成为13个入选城市之一——
从“都市公交”转向“公交都市”
(相关资料图)
□苏报驻昆山记者 朱新国 占长孙 苏报通讯员 丁燕
在昆山市马鞍山路，干净的柏油路上车流如织，每隔500米便有一个公交站点。全程只需1元，可以穿行昆山中心城区，刷卡还可打6折。
优先发展公共交通，是转变发展方式、改善城市交通、促进社会和谐的具体行动，也关乎百姓幸福感和城市竞争力的提升。8月19日，交通运输部官网发布了“国家公交都市建设示范城市”名单，昆山成为13个入选城市之一。
近年来，昆山坚持公交优先的理念，将城市公共交通优先发展写入《昆山市城市总体规划（2017~2035）》，持续提高市民出行满意度，不断推动“都市公交”向“公交都市”转变。
织一张网，出门500米即可乘上公交
公交都市创建，不是割裂地修几条路、开通几条公交线路就行，而是通过科学规划布局，促使城市路网、公共交通组织、设施配套更科学、更完善。
昆山科学谋划，持续推进全域公交线网体系优化完善，中心城区建成“五横两纵”的公交优先网络，建有公交站点3341个，中心城区公交站点500米覆盖率达100%，并建成77.6公里公交专用道，主干道公交优先路口设置比例达30.57%，公交体量规模位居国内县级市前列。
昆山坚持城乡一体，早在2012年，就已实现149个行政村“村村通公交”。目前，城乡客运线路公交化运营比率达100%，已初步形成“轨道+城市公交+城乡公交+公共自行车+慢行”一张网体系。
“正是坚持‘大交通引领城市发展大格局’的理念，探索‘交通先行、配套跟进、再行开发’的建设模式，昆山公交都市创建才得以跑出‘加速度’。”昆山市交通运输局相关负责人表示，昆山市民无论在市区任何角落，基本上可实现出门500米即可乘上公共交通，5分钟内实现换乘。
除四通八达的公交线路外，穿行于大街小巷的公共自行车也成为昆山一道亮丽的风景线，有力解决了“公交到不了、打车不划算、步行又嫌远”的问题。作为国家“步行和自行车交通系统”示范项目第一批建设城市，昆山持续扩大公共自行车服务覆盖范围，共建有公共自行车站点1230个，其中20米公交站点覆盖率超50%，公共自行车总量达3.68万辆，规模较创建初期提升了39.8%，已累计服务2亿人次。
2018年，昆山还完成全国交通“一卡通”改造，与公共自行车实现一卡互联互通。截至目前，昆山全市交通“一卡通”发卡量达89万张。
智慧赋能，“手机公交”让乘客心中有“数”
早上8点，家住玉龙新村小区的市民张兰，通过手机查看公交车实时运行情况，发现需乘坐的公交车距离自己家附近的公交站点只剩下3站路后，赶紧下楼候车。“公交到哪了，随时随地可查询，免去了候车等待的时间，十分方便。”张兰说。
登录“鹿路通”App，专为乘客打造的公交查询系统可快速查询公交实时到站信息，并能够通过GPS定位使用者的具体位置，显示其周边站点、公交线路，为乘客提供详细全面的乘车信息。据统计，目前昆山已有超350万实名认证用户，日均使用次数约67万人次，在全省接入“手机公交”的县级市中用户活跃度名列前茅。
建设“智慧城市”，离不开“智慧公交”。为不断优化改善群众公交出行体验，昆山还整合公交线路、站点、车辆运营、客流OD数据，实时监测城市公交运营状态，并在人流集中的公交站点设置1424块公交电子站牌，不仅清晰标示各条公交线路走向，还提供车辆位置、距离、换乘等精准信息，让等候的群众心中有“数”。
此外，昆山建成公交行业智能化监管平台，所有公交车辆运行轨迹、驾驶员行为、乘客上下车、车辆间隔等情况都能够通过电子屏实时显示。工作人员通过实时监控，保障线路运行有序、司机行为规范，在确保乘客安全出行的基础上，挖掘分析线路运行效率和客流出行规律，为科学规划线网提供决策依据。
暖心服务，无“微”不至使出行体验更美好
在昆山市第一人民医院公交站点，腿脚不便的古稀老人陈林生颤颤巍巍地准备走上8路公交车。得益于昆山公交推出的空乘式车厢服务，车厢工作人员秦想及时来到老人身边，将老人扶上车、送到座位上。
一件小事，体现着城市公交的素质和水平。
细致入“微”，才能服务入“心”。穿行鹿城街头，只要稍加留心便会发现，基本上每一个客流密集的公交站旁，都建有一座公交候车亭。公共自行车租赁站点抬步即到，休闲座椅、街头小游园，也以公交站点附近居多，实现各类公共设施无缝配套。
公交都市创建，目的在于便民利民。作为省内全域公交发展第一县，昆山公交建设经常倾听收集多方意见，最大限度惠民利民。据统计，昆山在创建期内重塑“快干支微”功能性公交线网，新辟开通公交快线5条、整合优化公交干线35条、调整延伸公交支线30条、新辟开通公交微巴6条，在实现公交出行全域覆盖的基础上，大大节约昆山市民通勤出行时间，群众对公交出行的满意度接近90%。
为不断扩大公交服务的广度和深度，昆山市交通运输局还依托昆山定制出行App平台，为企事业单位提供集约化的班车服务，提供“点到点”通勤、校园、医院、节假日出行服务，切实减少私家车出行总量，提升公交服务供给能力，丰富城市公交服务形式。目前，类似的昆山城市客运班车日均服务员工群众达7.8万人次。
