其实刚开始我并没有了解过蔚来汽车,但是有一次偶然的机会,我在马路上亲眼看到了蔚来ET7就被这款车深深震撼到了整体的设计十分的大气,是我非常喜爱的车型,我就联系了当地的蔚来门店,预约了试驾,想看一看实际的试驾体验如何,不得不说它整体的设计和内饰都十分符合我的审美并且在智能化和电动化上也能够满足我的需求,可以说这款蔚来ET7是非常具有未来感和科技感的。

“第二起居室”概念,奢适、科技氛围拉满

早闻ET7被称作“第二起居室”,坐进车内我发觉,此话不假。它不是传统意义上的豪华感,而是更具格调、更具特色的奢适感。ET7内饰用的是大量的藤木+Nappa真皮营造,更符合年轻人对于豪华的定义。此外,ET7标配座椅加热/通风、按摩功能,以及背部舒缓系统,还提供了老板专属的“后排尊享”模式,这样的体验,配置堪比百万级行政车才有的。

ET7的音响效果是另一个亮点,23个扬声器7.1.4声道,总功率1000W,并且支持杜比全景音效。在播放沉浸式音乐时,会有一种身临其境的感觉。

自研智能化,汽车也能有“情感”

那么蔚来ET7凭何担得起“第二起居室”这一称号呢?这还要从蔚来的大手笔投资说起,为了让纯粹的机器更具温度,蔚来先后投资了创新AR科技企业NREAL和专注于VR/AR领域集研发、生产、制造、销售于一体的国家高新技术企业NOLO。所以我坐在ET7车内,我能感受到车内空间带给我的舒适、自由,称之为第二起居室一点不夸张。

在试驾的过程中,ET7接连秀出道路自动保持、自动泊车辅助系统、道路标识识别等操作,其实,在辅助驾驶系统方面,蔚来更是独立完成了ADAS 域控制器的硬件和架构设计、机械设计,据悉,相关专利超100项,且有40%专利已获得授权。坐在车内听销售介绍完这一波蔚来的自研技术后,我心中对ET7的认可又增加了几分。

结束试驾后,销售喜提当日首个订单,我正式成为ET7车主。在地图上查了查蔚来换电站,发现在我家附近不到三公里就有一家,也就是说提车后我的用车生活将会很便利,现在我万分期待提车的那一天,希望不要等太久!

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