近几年国产车发展速度有多快就不用多说了,合资车“败北”几乎已成定局,就在前段时间,哈弗二代大狗正式上市,又一次刷新了人们对国产SUV的高度认知。鉴于网络上仍然有人拿大众途观L和日产奇骏来说事儿,那我们不妨就拿哈弗二代大狗与这两款合资车型比较一番。

从车型定位上来看,长度超过4.7米的二代大狗和途观L、日产奇骏属于同一级别的车型。但是从价格看,哈弗二代大狗把国产车的诚意全都拿出来献给了消费者,其燃油车版本顶配不过15.68万元,而日产奇骏的丐版就要17.99万元,途观L更甚,丐版车型19.9万元。

你以为合资卖得贵肯定有比国产车强的地方,但我要告诉你,除了“车标”,这二者还真没什么拿得出手的。就连合资一直以来的“长处”——动力性,这次都被哈弗二代大狗彻底击败,其搭载的是长城最新一代4N20A高功率2.0T涡轮增压发动机,并匹配长城首创横置9DCT变速箱,最大扭矩385N·m,最大功率175kW。

反观价格最高的途观L,搭载的仅仅是1.4T的EA211发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,属于三款车型中表现最平庸的。日产奇骏表现好一些,匹配1.5T发动机,最大功率150kW,峰值扭矩300N·m,但它的弱势是三缸机,懂得都懂,抖动问题是三缸机永远无法避免的“切肤之痛”。

再来看智能配置,哈弗二代大狗传承品牌智能化基因,各方面技术都做到了领先。坐进车内会发现不仅中控台采用了大尺寸液晶显示屏和液晶仪表,配置中还包括自动空调、主驾驶座椅电动调节、倒车影像以及包含语音控制、娱乐和导航的车机系统。

另外还配备了全速域自适应巡航、自动刹车、车道保持、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、开门预警等功能,从安全性、到便捷性、再到驾驶体验,都几乎算得上是“满级装备”了。

看看“更贵”的合资车们都有什么?途观L除了主动刹车和自适应巡航这两项,其他配置都是空白。日产奇骏也也只为消费者保留了定速巡航功能,这二者都被哈弗二代大狗甩出了几条街。

真的想不通到底是谁还在死磕合资?哈弗二代大狗这样的产品难道不比大众日产更值得入手吗?

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