从车型定位上来看，长度超过4.7米的二代大狗和途观L、日产奇骏属于同一级别的车型。但是从价格看，哈弗二代大狗把国产车的诚意全都拿出来献给了消费者，其燃油车版本顶配不过15.68万元，而日产奇骏的丐版就要17.99万元，途观L更甚，丐版车型19.9万元。
你以为合资卖得贵肯定有比国产车强的地方，但我要告诉你，除了“车标”，这二者还真没什么拿得出手的。就连合资一直以来的“长处”——动力性，这次都被哈弗二代大狗彻底击败，其搭载的是长城最新一代4N20A高功率2.0T涡轮增压发动机，并匹配长城首创横置9DCT变速箱，最大扭矩385N·m，最大功率175kW。
反观价格最高的途观L，搭载的仅仅是1.4T的EA211发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，属于三款车型中表现最平庸的。日产奇骏表现好一些，匹配1.5T发动机，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，但它的弱势是三缸机，懂得都懂，抖动问题是三缸机永远无法避免的“切肤之痛”。
再来看智能配置，哈弗二代大狗传承品牌智能化基因，各方面技术都做到了领先。坐进车内会发现不仅中控台采用了大尺寸液晶显示屏和液晶仪表，配置中还包括自动空调、主驾驶座椅电动调节、倒车影像以及包含语音控制、娱乐和导航的车机系统。
另外还配备了全速域自适应巡航、自动刹车、车道保持、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、开门预警等功能，从安全性、到便捷性、再到驾驶体验，都几乎算得上是“满级装备”了。
看看“更贵”的合资车们都有什么？途观L除了主动刹车和自适应巡航这两项，其他配置都是空白。日产奇骏也也只为消费者保留了定速巡航功能，这二者都被哈弗二代大狗甩出了几条街。
真的想不通到底是谁还在死磕合资？哈弗二代大狗这样的产品难道不比大众日产更值得入手吗？
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