正在开幕的上海国际车展上,参展车型应接不暇,爆火的却没有几款。能让人们真正集中有限观展时间停留在一家展台上的,怕是只有长城汽车了。在新能源展出车型中,长城汽车几乎收割了全部流量,从展台热度可见,汽车消费群体对国产优质品牌的关注热情。

经历了去年的“深蹲”,长城汽车在今年选择密集地把牌打出去,从车型品类来看,长城汽车的多品类矩阵的精彩程度就甩开了其他汽车企业几条街。其中,不仅是哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌全部出征,整体近30款产品的展出力度也令人赞叹,尤其是其中超15款智能新能源产品重磅亮相,多款力作全球首秀,国内首个6×6超级越野平台、越野超级混动架构Hi4-T等技术引发关注,让观众和媒体圈层大呼过瘾。正如长城汽车CGO李瑞峰所说“心有余粮,根本不慌”。

新车型方面,重磅产品也是应接不暇,尤其是首搭全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX专为新能源全场景高阶驾驶需求设计,真正为用户带来“全工况效率最优,全场景驾驶无忧”的全新体验,引领新能源SUV进入全民电四驱新时代。

超强续航里程是哈弗枭龙MAX的核心卖点。其采用了全新Hi4技术,搭载1.5L高热效率发动机、两挡混动专用变速器、150kW后桥电机,系统综合功率205kW,NEDC纯电续航里程为105km。

与此同时,作为长城汽车的高端品牌魏牌,也带来了业内期待的两款重磅新车——高山DHT-PHEV、蓝山DHT-PHEV,这两款车型不仅展示了高端智能新能源大六/七座双旗舰独特魅力,同时也进一步夯实了魏牌“0焦虑智能电动”的品牌定位。

不仅如此,最爱女性的汽车品牌欧拉,也亮出了“杀手锏”。本届上海车展上,欧拉首款全面搭载暖科技的车型——2023款欧拉芭蕾猫上市,售价14.98万—17.98万元,新增22项暖科技配置,升级女性友好体验,将女性用户的期待变成现实。

整体来看,今年长城汽车在上海车展的表现,堪称新能源市场的最好形态。长城汽车CGO李瑞峰曾说,只有当多款产品打赢,实现销量规模之后,才能说长城汽车的大周期来了,现在长城汽车只能说才刚刚开始,大周期还没有实现。随着核心产品在9-10月密集亮相,李瑞峰认为,长城汽车的“大周期”应该到不了明年。

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